
IZDELAVA
Izdelava je dokaj enostavna, moramo pa računati s tem, da je potrebno nekaj delov izdelati na stružnici. Za podnožje uporabimo aluminij, ki se lepo struži in ga obdelamo po načrtu. Dimenzije niso podane, ker so le te odvisne od vaših zahtev. Zaželjeno je, da je podnožje čim širše za lažje naleganje na požarno steno motorja. Luknjo za cevko in površino, ki nalega izdelamo z enim vpetjem v stružnici, da zagotovimo pravi kot. V luknjo prilepimo karbonsko cevko, ki je dovolj toga, da se ne zvija. Dolžina cevke je odvisna od velikosti modela, vsekakor pa mora biti dolga toliko, da za vsaj 5 cm gleda iz pokrova motorja. V karbonsko cevko premera 6 mm lahko vstavimo jekleno žico premera 4 mm, ki jo na spodnjem koncu konično obrusimo pod kotom 60°. Jeklena žica naj bo za 3 cm daljša kot karbonska cevka. Ročaj na zgornjem delu jeklene žice prav tako postružite iz aluminija in ga prilepite nanjo.
![Določanje centra osi motorja]()
![Določanje zamika motorja]()
UPORABA
Pokrov motorja dokončno pritrdimo na model. Skozi odprtino za os motorja vstavimo centrirno iglo in nanjo nataknemo podnožje spinerja. Podnožje fiksiramo z lepilnim trakom. Iglo nastavimo tako, da podnožje lepo nalega na požarno steno motorja in pritisnemo konico centrirne igle. Na požarni steni smo tako zatočkali pozicijo, kjer je os motorja pravokotna nanjo. 











